También el in­cumplimiento de ítemes sa­lariales que alcanzarían los $20 mil, la patronal, según los trabajadores acarrea esa deuda desde el año pasado.

Los conductores entre­vistados pidieron a los mu­nicipios de ambas ciudades que faciliten dispositivos de seguridad, tanto en las uni­dades como en los puntos en los que suben y descienden pasajeros.

Es que a los robos se su­man los recurrentes hechos de violencia, en especial durante los fines de sema­na, en los que existe mayor afluencia de pasajeros en horas pico.

El problema lo tienen choferes de la empresa Ticsa relataron, a NORTE de Corrientes, que presenta problemas el sistema de co­bro por tarjeta magnética y deben cobrar los pasajes en efectivo, lo que pondría “a los choferes en peligro”.

Esta situación derivó en al menos dos asaltos violentos en los últimos tres meses. “Asaltaron a dos compañe­ros, en forma muy violenta, para robarles la recauda­ción. Hicimos las denun­cias, pero la situación sigue igual y estamos indefensos”, relató un representante de los trabajadores. Y remarcó: “Manejamos dinero y esta­mos totalmente desprotegi­dos”, y ante ésto decidieron tomar medidas unilaterales.

En ocasiones dejan la re­caudación a personas de su confianza en las cabeceras para evitar contar con ese dinero durante los 5 viajes de ida y vuelta que realizan durante la jornada laboral. Pero lo que más les preocupa es que “los pasajeros están desprotegidos, porque tam­bién a ellos les roban”. Afir­mó que durante los últimos meses existe mayor riesgo, porque “en vacaciones exis­te más demanda”. Y en este contexto recordó: “Todo el tiempo nos enteramos de que a compañeros los atacan con armas, les cortan los de­dos y asaltan a todos los pa­sajeros. Nosotros queremos prevenir, que no ocurra esto con nosotros”.

Asimismo, advirtió que su­fren constantes ataques por parte de pasajeros violentos, hechos que se repiten con más frecuencia en la cabe­cera correntina, en horarios nocturnos. En relación a esto explicó: “Los fines de sema­na suben personas en estado de ebriedad o drogadas, que nos insultan y amenazan”. Asimismo, aclaró: “Tratamos de contener la situación pero en ocasiones nos sobrepasa”. Estas actitudes las toman porque quieren viajar sin pa­gar o también porque tienen inconvenientes para cargar las tarjetas.

Para paliar la situación los conductores cooperan con dinero para posibilitar el pago a personas que co­laboran en el ordenamiento de las filas y dan una breve custodia a los trabajadores durante los horarios pico.

Por otro lado, indicaron que los problemas de seguri­dad fueron planteados ante los representantes de las firmas de transporte, para que tomen medidas ante las autoridades provinciales, pero que hasta el momen­to estos pedidos carecen de respuestas. Y recalcaron que desde hace seis meses piden presencia policial en las pa­radas, sobre todo cuando tienen más pasajeros. s

Las empresas de colectivos que realizan el recorrido Corrientes-Chaco prestan servicio con el uso limitado -en algunos casos prohibido- del acondicionador de aire, pese a las altas temperaturas reinantes.

Esta determinación es arbitraria, ya que “los equipos funcionan, pero los choferes tienen prohibido usarlos”, explicó un inspector de ómnibus. La medida fue tomada para posibilitar el ahorro de combustible. Según indica­ron, la puesta en funcionamiento de la refrigeración de­riva en mayor consumo de gasoil. Es por ello que duran­te los viajes mantienen las ventanillas y ventilaciones superiores abiertas, a fin de posibilitar el ingreso de aire del exterior.

En tanto, trabajadores de la otra empresa advirtieron que sólo se les permite usar los aparatos de refrigera­ción en horarios pico. “Pero durante estos días casi todo el tiempo viaja mucha gente”, aseveró un conductor, que se mostró molesto debido a que debe trabajar en condiciones que considera “extremas”.

Y advirtió: “Estamos ocho horas manejando y aguan­tando el calor”, y remarcó: “Muchos pasajeros se eno­jan, pero tenemos prohibido usar el acondicionador de aire”.

Fuente: CorrientesHoy.