Franco Colapinto empezó el Gran Premio de Brasil con señales alentadoras. En las dos prácticas libres de este viernes en Interlagos nunca se alejó de la zona media alta, un dato relevante para un piloto que llega a esta cita con la necesidad de sumar puntos después de la sanción que arrastró de México.

El piloto de Pilar tuvo un arranque sólido en la primera sesión: terminó noveno con una vuelta de 1:12,654. Fue una tanda atípica para Alpine, porque Gabriele Minì reemplazó a Pierre Gasly en el otro auto, mientras que Colapinto corrió desde el comienzo. Esa diferencia le permitió al argentino acumular kilómetros con el auto de forma continua. Según el minuto a minuto de La Gaceta, Norris lideró la sesión y los dos Alpine cerraron dentro del Top 10.

Por la tarde, el trabajo se repartió entre pruebas de neumáticos y simulaciones de carrera. Gasly y Colapinto fueron los primeros en salir de boxes, con la amenaza de lluvia sobre Interlagos. El argentino fue mejorando su marca con el correr de los minutos: pasó de 1:13.873 a 1:13.247 con neumáticos medios.

El cierre de la sesión fue ajustado. Colapinto terminó 11° con 1:11.996, a cinco milésimas de Oliver Bearman, que ocupó el décimo lugar, y a 1.233 segundos de Kimi Antonelli, el más rápido. Su mejor registro lo hizo con goma blanda, y quedó una décima por delante de su compañero Gasly. El francés, de hecho, finalizó 14° y Fernando Alonso 15°.

Colapinto terminó 11° en la FP2 del GP de Brasil y quedó a solo cinco milésimas del Top

En el tramo final, el argentino volvió a calzar el compuesto duro para tandas largas, enfocado en recolectar datos para la carrera del domingo, con ritmo constante. Por delante suyo estuvieron los Racing Bulls de Lindblad y Lawson en las posiciones inmediatas, ya que ambos quedaron detrás de él.

Antonelli superó a Lando Norris y se quedó con la FP2. Max Verstappen completó el Top 3. En la parte alta de la tabla, Mercedes mostró un rendimiento sólido, según el reporte de la sesión.